Na německém okruhu Nürburgring se minulý víkend jel čtvrtý závod série European Superkart Series. Tovární pilot MS KART Racing Teamu Adam Kout nastupoval do tohoto závodu jako vedoucí jezdec průběžného pořadí s náskokem 66 bodů před druhým Danielem Hentschelem z Německa. Adam z dosavadních šesti finálových jízd 5 vyhrál a jednou obsadil třetí místo.

Před odjezdem na Nürburgring jsme se stanovili dva hlavní cíle: za prvé otestovat všechny varianty nastavení motoru a podvozku pro srpnový závod Mistrovství Evropy CIK-FIA v Holandsku. Za druhé nasbírat co největší počet bodů, abychom si pojistili první místo v průběžném pořadí seriálu ESS. Musíme konstatovat, že se nám oba záměry podařilo splnit. Nasadili jsme benzín, který je předepsán na ME a vyžaduje jiné nastavení karburátorů. Vyzkoušeli jsme dvě sady výfuků a vybrali ty lepší. Pro ME v Assenu jsme připravili jiné, výkonnější válce.

Adam byl druhý v kvalifikaci, o dvě desetiny za naším smluvním jezdcem Peterem Elkmannem, který jede na podvozku MS KART s českým motorem VM. Peter i jeho technika dosahují momentálně velmi dobré formy, což tento rychlý německý pilot ukázal jak v kvalifikaci tak i později i v závodě. V prvním finále došlo bezprostředně po startu ke kolizi, kterou zavinil americký jezdec Osborn. Doplatili na to dva němečtí jezdci : Quido Kleinemayer a právě Peter Elkmann, kteří byli nuceni odstoupit ze závodu kvůli poškozenému řízení . Situace využil Dán Lilja a dostal se do vedení před Adama Kouta. Adam ho však hned v prvním kole předjel a postupně zvyšoval náskok na konečných 5 vteřin v cíli. První finále vyhrál s přehledem a zajel i nejrychlejší kolo. Na druhém místě skončil Lilja a na třetím Holanďan Marcel Maasman. Ve druhém závodě Adam nejlépe odstartoval a asi tři kola vedl. Pak ho předjel rychlejší Elkmann a vytvořil si malý náskok. Adam s ním bohužel neudržel krok, příčinou byly klouzající pneumatiky. Nenasadili jsme na závod novou sadu, ale použili jsme pneumatiky z druhé kvalifikace, což se ukázalo jako chybné rozhodnutí. Elkmann pak zhruba v polovině závodu probrzdil v první zatáčce a vyjel z trati do bezpečnostní zóny. Měl štěstí, že nenarazil do ochranné bariéry. Postupně se pak dotahoval na Adama a dvě kola před cílem ho opět předjel. Bylo rozhodnuto. Adam s klouzajícími pneumatikami neměl žádnou šanci odrazit jeho nápor. Pořadí v cíli druhého závodu bylo následující: 1. Peter Elkmann, 2. Adam Kout a 3. Quido Kleinemayer. Dominovaly podvozky MS KART na prvních dvou místech.

Adam si za dvě finálové jízdy připsal 45 bodů a navýšil svůj náskok v průběžné klasifikaci seriálu ESS. Po čtyřech dvou závodech má celkem 186 bodů a již teď se stal vítězem seriálu ESS pro rok 2014. Žádný z jezdců ho již nemůže předstihnout, přestože do konce sezony zbývají ještě 2 závody

Nyní se bude celý tým soustředit na Mistrovství Evropy CIK-FIA. První závod ME se jede 2. srpna v holandském Assenu a druhý 4. října na trati Val de Vienne ve Francii.

Za MS KART Racing Team

Milan Šimák