11.12.2012
13. ročník GRAND FINÁLE Rotax MAX Challenge
28. LISTOPADU - 01. PROSINCE 2012
KARTODROMO INTERNACIONAL DO ALGARVE
PORTIMAO / PORTUGALSKO
Ve Velkém Finále Rotax letos startovalo 276 závodníků z 60ti zemí světa, kteří se pro účast v tomto prestižním závodě kvalifikovali v národních šampionátech, v Rotax Max Euro Challenge či dalších mezinárodních podnicích Rotax.
Českou republiku zde reprezentovali oba dva letošní Mistři ČR ve třídě Rotax - Petr Běžel v kategorii Rotax Max Senior a Tomáš Salva v kategorii Rotax Max Junior.
Petrovi Běželovi se v Portugalsku dařilo, postoupil do finále a celkově skončil na 11. místě se ztrátou pouhých 3,6 sekund na vítěze. Velmi pěkný výsledek, blahopřejeme !
Druhý český jezdec, mladičký Tomáš Salva, se do finále neprobojoval, kousíček mu scházel. Účast v tomto světovém závodě mu však přinesla cenné zkušenosti a nezapomenutelné zážitky.
Výsledky Finálových jízd Rotax Max Challenge GRAND FINALS 2012 :
Micro Max :
1. Harrando Adrien
2. Simmons Ayrton
3. Resoagli Juan Carlos
Rotax Max Junior :
1. Webb Harry
2. Esmeijer Jenneau
3. Thomson Parker
Rotax Max DD2 Masters :
1. Morgado Cristiano
2. Campbell Scott
3. Griffiths David
Rotax Max DD2 :
1. Cooper Ben
2. Calko Konstantis
3. Ensbey Kyle
4. Detige Mathias (Šampion Rotax Max Challenge 2012 na podvozku MS Kart)
Rotax Max Senior :
1. Eastwood Charlie
2. Brand Edward
3. Hodgson Oliver
11. Běžel Petr
Titul Mistr ČR 2012 a vstupenku na světové finále Rotax 2012 získávají: Petr Běžel v kategorii Rotax MAX Senior a Tomáš Salva v kategorii Rotax MAX Junior. Blahopřejeme !
25.5.2012
GRAND FINÁLE 2012
PORTIMAO / PORTUGALSKO
16.1.2012
Největší závod sezony ROTAX Max Challenge Grand Finals 2012 se bude konat v termínu 27.11. – 01.12.2012 na trati „Circuito International Algarve – Portimao“ v Portugalsku.
30.11.2011
Světové finále ROTAX MAX CHALLENGE GRAND FINALS 2011 – Al Ain, Spojené arabské Emiráty, 20.– 26. 11. 2011
V týdnu od 21. do 26. listopadu 2011 se na trati Al Ain Raceways ve Spojených arabských Emirátech uskutečnil již 12. ročník prestižního závodu ROTAX GRAND FINALS, který byl stejně jako v loňském roce pořádán celkem ve čtyřech kategoriích: ROTAX JUNIOR MAX, ROTAX SENIOR MAX, ROTAX DD 2 a ROTAX DD2 MASTERS. Světového finále se zúčastnilo celkem 265 jezdců 52 různých národností z 5 kontinentů. Zkrátka, sešla se zda elita pilotů třídy Rotax z celého světa. Podle statistik firmy BRP-Powertrain je ve světě vydáno zhruba 30.000 licencí pro kategorie Rotax.
Světového finále v Al Ainu se zúčastnili 2 jezdci z České republiky: Mistr ČR 2011 ve třídě Rotax MAX Junior - Petr Fulín a Mistr ČR 2011 ve třídě Rotax MAX Senior - Jiří Forman. Naše firma zde měla ještě další dva jezdce, kteří jedou s podvozkem MS KART ve svém národním mistrovství: Davida Ivicheka, Mistra Kanady 2011 v kategorii DD2 Masters a lotyšského pilota ve třídě DD2 - Martinse Steinertse.
Naším nejžhavějším želízkem v ohni byl bez pochyby Jirka Forman, který se po celou letošní sezonu pohyboval v první desítce jezdců v seriálu Rotax Max Eurochallenge.
V pondělí 20.11. si jezdci vylosovali techniku, tzn. motor a podvozek jednotné značky, a začala konečná úprava motokár. Ve třídě junior se startovalo na podvozcích BIREL, ve třídě senior na podvozcích SODI, jezdci třídy DD2 jeli s podvozky CRG a piloti DD2 Masters s podvozky HAASE. Stačilo už jen namontovat sedačky a potřebná závaží pro dovážení motokáry na předepsanou hmotnost a mohlo se začít s volnými tréninky. Zpočátku se všichni jezdci potýkali s nástrahami jinak velmi pěkného nového okruhu a také s prachem na trati, ale průběžně se naši čeští jezdci neustále zrychlovali a v závěru se Jirka Forman dostal mezi nejrychlejší desítku. Petr Fulín se svými časy pohyboval ve druhé desítce startovního pole.
Ve středu se jel měřený trénink. Našim jezdcům se bohužel příliš nezadařilo: z celkového počtu 72 jezdců v každé třídě obsadil Jirka Forman v seniorech 23. místo a Peter Fulín skončil v juniorech 45. Jirka nezvládl měřený trénink takticky, když mu nejrychlejší kolo nevyšlo kvůli jiným jezdcům, které musel předjíždět. Měl si lépe načasovat rozložení absolvovaných kol. Petr Fulín nepotvrdil časy, kterých dosahoval ve volném tréninku, a proto se umístil až v 5. desítce.
Ve čtvrtečních a pátečních kvalifikačních jízdách však Jirka ukázal svou výbornou letošní formu a po výsledcích 9, 4, a 7 se kvalifikoval do sobotního předfinále z 9. pozice na startu. Petr Fulín měl v jedné kvalifikaci nezaviněnou kolizi a s výsledky 15, 12 a 25 do předfinále přímo nepostoupil. Bohužel ani v opravné jízdě, ze které postupovalo prvních 6 jezdců, se mu kolize nevyhnuly a přestože jel zpočátku na velmi pěkném 7. místě, které mu při troše štěstí dávalo naději na postup, propadl se v závěru do druhé desítky startovního pole a do hlavního závodu nepostoupil. Závod takovéhoto formátu byl pro Petra přeci jen velkým oříškem a nezbývá mu, než dále získávat cenné zkušenosti. Samotná účast v tomto prestižním závodě a boje v průběhu kvalifikací a opravné jízdy pro něj byly nenahraditelnou školou.
Do hlavního závodu se probojovali též na začátku zmiňovaní jezdci Martins Steinerts a David Ivichek v kategorii DD2 a DD2 Masters, kterým celý náš tým samozřejmě velmi fandil.
V sobotu dopoledne přišly na řadu předfinálové jízdy. Ve třídě Senior Max jel Jirka Forman velmi rychle a soustředěně a postupně se propracoval z 10. místa po startu na 7. místo v cíli. Zajistil si tak výbornou výchozí pozici pro start do finále. Kanaďan Ivichek jel v předfinále svůj velký závod a z 30. místa na startu se probojoval až na konečnou 14. pozici. Steinerts se nevyhnul několika kolizím a do finále startoval úplně zezadu.
Odpoledne vše vyvrcholilo finálovými jízdami. Po startu třídy senior došlo k velké tlačenici a Jirka Forman se kvůli kolizi před ním jedoucích jezdců propadl na 10. pozici. Pár kol se se soupeři přetahoval o 8. až 10. místo, pak ale zabral a prodral se až na 6. příčku. Výkony pilotů na špičce startovního pole byly velmi vyrovnané a mezi 4 jezdci nastal boj o 3. až 6. místo. Pak ale došlo ke kolizi mezi Rakušanem Rienerem a Britem Babingtonem. Rakušan vytlačil Brita mimo trať a tomu zhasl motor. Babington se však nechtěl vzdát a zamířil zpět na trať, kde zkřížil dráhu Jirkovi Formanovi. Ten se nečekanému střetu snažil vyhnout, takže jel již polovinou káry v písku. Bohužel se Britovi nevyhnul zcela a zadním kolem přeskočil jeho přední, přičemž si ohnul zadní osu. Po zbytek závodu mu nezbývalo nic jiného, než snažit se udržet si svou pozici. Podvozek již nefungoval dobře a Jirkovy časy byly o 0,2 vteřiny pomalejší než v úvodu finále. Propadl se pak o 3 místa zpět a cílem projel jako 9. Přesto jsme tímto umístněním byli všichni nadšeni: 9. místo mezi světovou elitou byl vynikající výsledek. Nebylo to však umístění konečné.Ředitelství závodu vyšetřovalo všechny kolize a rozdělovalo penalizace. Před Jirkou Formanem dostal 10 vteřin již zmiňovaný Rakušan Riener a ještě jeden z Japonců, kteří tak spadli do druhé desítky a Jirka se posunul na 7. místo. Je to skutečně skvělé umístnění a pro Jirku Formana navíc i obrovská satisfakce za celou letošní sezonu, kdy byl sice stále velmi rychlý, ale k výborným konečným výsledkům mu vždy scházelo trochu toho potřebného závodnického štěstí. Gratulujeme !
Nyní se vrátím ještě k jezdcům v kategoriích DD2 . Více se dařilo Kanaďanu Davidovi Ivichekovi v DD2 Masters, který ve finále skončil jako 16. V průběhu závodu se pohyboval dokonce na 11. příčce, ale v závěru se mu prý už nedostávalo sil, prohlásil trošku zklamaný, ale stále usměvavý David – toto byla jeho první zkušenost s velkým mezinárodním podnikem.
Lotyšec Martins Steiners se ze zadních pozic nedokázal probojovat dopředu a v závěru obsadil 22. místo.
Jirka Forman je v prvni desitce na Grand Finals 2011
Světoví šampioni třídy Rotax jsou po skončení Grand Finals 2011 konečně známi.
A český pilot MS Kart Jiří Forman se rozhodně neztratil, když obsadil 7. místo v kategorii Rotax Senior.
Al Ain Raceway, UAE, 26/11/2011 – Po několika dnech tréninků a vyřazovacích závodů jsou po dnešku známi nejlepší světoví šampioni kategorie Rotax. A sluší se připomenout, že Rotax je bezesporu nejkvalitnější a bezkonkurenčně nejrozšířenější “cupovou” třídou v motokárovém sportu. Vždyť na počátku roku v desítkách zemí mnoha kontinentů stálo na startu více než 30.000 licencovaných pilotů, aby právě dnes, tady v Al Ain ve Sjednocených Arabských Emirátech, ti nejlepší vystoupali na stupně vítězů. Mezi finalisty nechběli ani čeští a slovenští piloti. Nejlépe z nich dopadl Jiří Forman, který v kategorii Rotax Senior obsadil ve finále skvělé 7. místo a o lepší umístění přišel jen díky, ne svou vinou, ohlé ose.
Po nezbytných rozpravách (jak jinak než v 8,00 hod. ráno) a zahřívacích jízdách, warm up, které ovšem kvůli šetření nových pneumatik pro finálovou část valná část pilotů pojaka spíše symbolicky, přišly na řadu semifinálové závody. V nich jde jen a jen o to, v jakém pořadí budou jezdci na startu finále.
V kategorii Junior Patrik Pastorok dobře odstartoval, dokázal se posunout o několik míst, ale vzápětí soupeř za ním neubrzdil svou motokáru a při následné kolizi spadl slovenskému jezdci řetěz. Takže bylo po nadějích a Patrik Pastorok musel startovat ve finále z posledního, 34., místa. Jedinou výhodou tak byl fakt, že – na rozdíl od svých soupeřů – startoval ve finále na nových pneumatikách, neboť v semifinále na nich neujel ani jeden okruh.
Výborně zajel semifinále v kategorii Senior Jiří Forman. Po nervózním startu se zpočátku pohyboval na 11. místě, postupně však zrychloval a cca 5 kol před koncem závodu se dostal na skvělé 7. místo. V samém závěru pak takticky neútočil na jezdce před sebou, protože start ve finále z vnitřní pozice je mnohem výhodnější než zvenku o řadu blíže startu. Výkon Jiřího Formana v tomto závodě ocenil i Milan Šimák, šéf MS Kart, který se do Sjednocených Arabských Emirátů přijem na toto Grand Finals osobně podívat: ”Jirka jel ohromně koncentrovaně, jeho na pohled defenzivní, ale zároveň velice rychlé průjezdy prakticky zněmožňují soupeřům útok. Díky tomu se Jirka po každém předjetí během několika zatáček svým pronásledovatelům dokáže vzdálit a soustředit se tak na jezdce před ním. Sedmé místo na startu finále dává reálné šance na umístění minimálně v první desítce. A to by byl velký úspěch celého českého kartingu.”
Prezentace jezdců vyplnila polední přestávku a bylo vskutku úchvatné pozorovat defilé 300 pilotů s národními vlajkami. Všichni pak obdrželi od zástupců státu Spojené Arabské Emiráty pamětní medaili.
Finálové jízdy ale na sebe nedaly dlouho čekat a zaplněné tribuny se měly skutečně nač těšit. Hned první finálová jízda kategorie Junior přinesla napínavou podívanou po celých 14 finálových kol. Slovenský zástupce v této kategorii Patrik Pastorok napodobil své představení ze semifinále – ani ve finále neprojel cílem a dokonce neujel ani jeden jedinný okruh. Hned v první zatáčce po startu se připletl do hromadné kolize a dál již nepokračoval. Bohužel tak obsadil až 33. místo.
Nabitá kategorie Senior slibovala neméně takový souboj, navíc v 21 kolech. Jiří Forman odstartoval výborně a držel se na 9. místě. Po úvodních kolech se dotáhl na vedoucí skupinku a velice rychle se dostal až na 6. místo. Po sérii těchto předjetí se během dvou kol dokázal opět dotáhnout na čelo závodu, ale právě v tom okamžiku na třetím místě jedoucímu Babingtonovi vypověděl poslušnost motor a ten – namísto, aby opustil ideální stopu – nejprve odstavil mimo stopu, ale vzápětí do ní opět najel. Ke smůle českého jezdce právě před jeho stroj. Jiří Forman se snažil vyhnout, ale zasáhl svými zadními koly pomalu jedoucí motokáru Babingtona a bylo po nadějích. Od této chvíle to byl více než 10 kol boj o udržení se alespoň v první desítce. Nakonec se to díky ohromné bojovnosti pilota podařilo!
“Jirka Forman má můj obdiv, delší dobu jsem ho na mezinárodní scéně neviděl a musím říci, že na mě udělal velký dojem. Jel precizně, klidně, ale velice rychle a po tom, co se mu ne jeho vinou přihodilo, dokázal i s velkým handicapem bojovat vyrovnaně se světovou špičkou. Umístění v nejlepší desítce je v takové konkurenci nádherné a patří mu za to můj dík.”, okomentoval finálový výkon Jiřího Formana Milan Šimák.
PROTOŽE JEZDCI STEFAN RIENER Z RAKOUSKA A TOSHIKI SEKIOKA DOSTALI KAŽDÝ PO ZÁVODĚ PENALIZACI 10 SEKUND, JIŘÍ FORMAN SE TÍM POSUNUL NA 7. MÍSTO!!!
Konečné pořadí jezdců Rotax Grand Finals 2011 v kategorii Rotax Senior tak je po opravě následující:
1. Ben Cooper (Anglie)
2. David Sera (Austrálie)
3. Hirotaka Sasaki (Japonsko)
4. Alexandre Finkelstein (Francie)
5. Stepan Nekeel (USA)
6. Josh De Maio (Austrálie)
7. Jiří Forman (Česká republika)
8. Marco Dileo (Kanada)
9. Aavo Talvar (Estonsko)
10. Andy King (Anglie)
V kategori Rotax Junior zvítězil Ukyo Sasahara (Japonsko), druhý dojel Joseph Mawson (Austrálie) a třetí pak James Singleton (Anglie).
Pátý den na Rotax Grand Finals 2011 určil pole finalistů.
A Česká republika i Slovensko u toho, díky Jiřímu Formanovi v kategorii Senior a Patriku Pastorkovi v kategorii Junior, budou!
Al Ain Raceway, UAE, 25/11/2011 – Začátek programu již v 8,00 hod. (nutno přimomenout, že v Evropě to je 05,00 hod.!), za takto brzký start mohla rozprava s jezdci před dnem, který určil finalisty. To znamená, že zítřejší dva finálové závody se budou týkat jen 34 vyvolených v každé kategorii, ostatní již odevzdali techniku a balí kufry.
Rozcvičku obstaraly zahřívací rozjížďky, warm up, tentokráte se jelo po skupinách, v jakých pak piloti nastupovali ke svým posledním kvalifikačním závodům. V kategorii Junior se nejprve představil Petr Fulín a zajel ve skupině A+D 21. čas, po něm Patrik Pastorok ve skupině B+C až 30. čas.
V kategorii Senior dojel Jiří Forman ve skupině B+C na solidní 7. pozici a Sandor Jakab ve stejné skupině obsadil 26. místo.
V prvním kvalifikačním závodě dnešního programu podal výborný a hlavně bojovný výkon Petr Fulín, když se dokázal probít až na krásnou 12. pozici v cíli. Jak se nakonec ukázalo, ani toto umístění mu v kategorii Junior nestačilo na přímý postup a musel tedy dnes nastoupit ještě k jednomu závodu, Second Chance Race. Podobně dopadl slovenský reprezentant Patrik Pastorok, který v kvalifikačním závodě plném zvratů nakonec dojel jako 19.
Poslední kvalifikační závod kategorie Senior opět výborně zvládl Jiří Forman a po precizní jízdě projel cílem jako 7. Navíc v tomto závodě dokázal zajet nejrychlejší kolo v čase o 0,4 vteřiny rychleji než v měřeném tréninku. Kdyby tento čas v měřáku na nových kolech zajel, suverénně by ho vyhrál!!! Radost tak byla veliká, protože tento výsledek s přehledem garantoval přímý postup do finálové části. Sandor Jakab ze Slovenské republiky dojel v tomto závodě na 25. místě a bohužel i na něj čekal Second Chance Race.
Second Chance Race, to je velmi často loterie, protože pro všem 34 pilotům jde o vše. O tom se na vlastní kůži přesvědčil Petr Fulín, který po startu jezdil na 7. místě a byl v těsném kontaktu s čelem startovního pole. Nicméně, tam, kde se v jiném závodě nepředjíždí, tak v Second Chance Race naopak ano. Skupina jezdců za Petrem Fulínem na něho nalétavala v každé zatáčce z obrovské dálky a s jasným cílem: když ne já, tak ani ti přede mnou. Po boji tak Petr dojel 20. a do finálové části nepostoupil. Škola to ale pro mladého českého jezdce byla náramná! Tak snad tyto neopakovatelné zkušenosti zúročí ve své další závodnické kariéře.
Partik Pastorok naopak zúročil zkušenosti, které během několika let ve vrcholných závodech po Evropě nasbíral, od startu se usadil na čele a do cíle už před sebe nikoho nepustil! Jako vítěz Second Chance Race pochopitelně postupuje do zítřejší finálové části a na startu semifinále ho uvidíme na 29. pozici.
Sandor Jakab sice startoval v Second Chance Race kategorie Senior až z 20. pozice, ale cíl protínal jako 11. a svou jízdu navíc ozdobil nejrychlejším časem. Bojoval příkladně, nechyboval, ale v tak nervózním a vypjatém závodě se snad ani výš posunout nemohl. Škoda jen, že ho ve vyřazovacích závodech provázela taková smůla, jinak by mu finále zcela jistě slušelo.
Po skončení všech kvalifikačních závodů a po Second Chance Races se čeští a slovenští piloti umístili takto:
Jiří Forman obsadil po vyřazovacích závodech v kategorii Senior 9 . místo a postoupil přímo s přehledem do finále, což mu zároveň určilo nadějnou pozici v páté řadě uvnitř pro start zítřejší semifinálové jízdy.
Sandor Jakab se během kvalifikačních závodů nedokázal zbavit smůly a, i když vůbec nejel špatně, nakonec byl po nich až 48. v pořadí, což nevyšlo lépe než na 20. startovní pozici v Second Chance Race. V ní skončil 11., do finále nepostoupil a celkově obsadil 39. místo na Rotax Grand Finals 2011.
Petr Fulín skončil v kategorii Junior po vyřazovacích závodech na 32. místě a musel tak nastoupit do Second Chance Race, 4. pozice na startu mu sice dávala reálnou šanci na postup do zítřejší finálové části, skončil však až 20., do finále tedy nepostoupil a na Rotax Grand Finals 2011 se celkově umístil jako 48.
Patrik Pastorok na tom byl podobně jako Petr Fulín, v kategorii Junior byl po vyřazovacích závodech o jediné místo před ním jako 31., což znamenalo 3. místo na startu Second Chance Race. Tuto výhodu však dokázal využít a závod vyhrál. Do finále tak postoupil a zítra do semifinále odstartuje jako 29.
Sečteno a podtrženo: z pilotů České republiky i Slovenské republiky do finále postoupila polovina, konkrétně Jiří Forman v kategorii Senior jako 9. a Patrik Pastorok v kategorii Junior jako 29.
“Jsem rád, že, po chybě v měřeném tréninku, jsem potvrdil moje letošní výsledky v evropských soutěžích a po kvalifikačních závodech mám při troše štěstí reálnou šanci bojovat zítra ve finálové části o umístění mezi nejlepšími.”, poznamenal ke svým dosavadním výkonům Jiří Forman.
“ Škoda, že se mi nepodařilo postoupit z Second Chance Race do finále. Přitom jsem ještě v polovině tohoto závodu bojoval o 6. – postupovou – příčku! Pak však skupina jezdců za mnou spustila hotové peklo, na které jsem doplatil. Vím ale, že v příští sezóně už tímto průběhem závodu zaskočen nebudu, všechno špatné je vlastně k něčemu dobré.”, uzavřel své působení na letošním Rotax Grand Finals Petr Fulín.
Rotax Grand Finals 2011, den třetí - už se jede na ostro!
Al Ain Raceway, UAE, 23/11/2011 – Na pořadu byl nejprve poslední volný trénink a odpoledne se již začalo závodit na ostro. Jel se totiž měřený trénink, jehož výsledky poprvé ukázaly šance jednotlivých závodníků na konečný úspěch.
Volný trénink v kategorii Junior nepřinesl Petru Fulínovi pokračování nadějných výsledků ze včerejšího dne a skončil až 59. Patrik Pastorok se umístil na 30. místě.
Nadějněji to vypadalo v kategorii Senior, kde Jiří Forman skončil celkově 7. a ani Sandor Jakab si nevedl špatně, skončil 14.
Měřené tréninky kategorie Junior pak ukázaly obrovskou vyrovnanost jezdců: až na jednoho se všech zbylých 71 jezdců vměstnalo do jediné vteřiny! V tak nabité konkurenci skončil Petr Fulín 45. a patrik Pastorok až 54.
Podobně vyrovnaná byla i kategorie Senior, kde se do jedné vteřiny vešlo 60 závodníků. Jiří Forman se do poloviny měřeného tréninku držel kolem pátého místa, ale pak dojel skupinku pomalejších jezdců a bylo po naději. Celkově tak obsadil až 23. místo. A to je nepochybně méně, než se očekávalo. Sandor Jakab skončil 35.
Do zítřejších kvalifikačních jízd tak Pert Fulín bude startovat až z 12. řady, Patrik Pastorok ze 14. řady, Jiří Forman potom ze 6. řady a Sandor Jakab z řady 9.
Nejlepší v měřeném tréninku v kategorii Junior pak byli: 1. Sasahara, 2. Makino (oba Japonsko), 3. Lazare (Kanada), 4. Morin (Švédsko), 5. Tsutsui (Kanada).
V kategorii Senior pak přední příčky obsadili: 1.Babington, 2. Cooper (oba Anglie), 3. Dabski (Polsko), 4. Kancsar (Maďarsko), 5. Riener (Rakousko).
Druhý den na Rotax Grand Finals 2011
Al Ain Raceway, UAE, 22/11/2011 – Dnešní den začal pro všechny jezdce již po 8,00 hod. ráno, na programu byly první podrobné rozpravy s jezdci všech kategorií. Poté již postupně, na rozdíl od včerejška dnes již s použitím časomíry, probíhaly volné tréninky, každý jezdec absolvoval dva. Den byl ukončen další sadou briefingů, určených tentokráte na zítřejší den.
V první sérii volných tréninků se naši jezdci rozkoukávali a stále ještě seznamovali s tratí i technikou. Jak se ukázalo, nemalé množství jejich soupeřů místní trať již vyzkoušelo a tak ani výsledky nebyly nijak skvělé: v kategorii Rotax Junior byl Petr Fulín ve své skupině dvacátý a Jiří Forman v kategorii Rotax Senior třináctý. Ani jezdci ze Slovenska na tom nebyli jinak, Patrik Pastorok byl třináctý ve skupině a Sandor Jakab se pohyboval přibližně v polovině trénujících jezdců.
Jiří Forman, po trápení na trati, dojel druhý volný trénink ve skupině až patnáctý, což celkově dávalo místo ve třetí desítce. “Nejsme schopni přijít na to, v čem je problém. Se soupeři, kteří dnes byli v první patnáctce, se celou sezónu v Rotax Eurochallenge přetahuji o desetinu a tady na ně ztrácím skoro půl vteřiny. Je tedy jasné, že něco nefunguje, jak by mělo!”, okomentoval svůj výkon Jiří Forman.
Petr Fulín jel naopak svůj druhý volný trénink o kus lépe než první a obsadil ve skupině desáté místo, celkově pak se pohyboval na rozhraní druhé a třetí desítky. “Ve druhém jsem se koncentroval na průjezdy a snažil se jezdit s těmi nejlepšími. Také technika fungovala lépe než v dnešní první jízdě, takže zatím jsem docela spokojen.”, pochvaloval si dnešní den Petr Fulín.
Smůlu měl ve druhém volném tréninku Patrik Pastorok, kterému hned na začátku unikl vzduch z pneumatiky. Sandor Jakab jel ve druhém tréninku podobné časy jako Jiří Forman.
Nezbývá tedy než věřit ve zlepšení našich jezdců pro zítřejší den, už jen proto, že je čeká poslední volný trénink a odpoledne pak už kvalifikace.
První opravdový den na Rotax Grand Finals 2001
Al Ain Raceway, UAE, 21/11/2011 – Po úvodním seznámení s prostředím a po vylosování techniky dnes piloti ze všech kontinentů, s výjimkou Antarktidy, usednou poprvé do motokár a “potkají” se s okruhem. Začíná tak vrchol snažení, na jehož počátku bylo více než 30.000 pilotů z celé planety. Téměř tři sta pilotů ve čtyřech kategoriích, kteří se do tohoto finále probojovali sítem mnoha národních šampionátů a kontinentálních mistrovství, se během příštích několika dní utká nejprve v kvalifikačních jízdách, aby pak nejlepších 34 v každé kategorii nastoupilo poslední den k semifinále a poté ke “Grand Finals”.
Z České republiky se do Grand Finals jako národní mistři probojovali Jiří Forman v kategorii Rotax Senior Max a Petr Fulín v kategorii Rotax Junior Max. Ze sousedního Slovenska jsou tady Sandor Jakab (Senior) a Patrik Pastorok (Junior).
Dnes odpoledne postupně všichni čtyři jezdci vyrazili na své první volné tréninky. Nejprve jsme viděli Patrika Pastoroka, který má startovní číslo 159, hned v další jízdě se představil Petr Fulín s číslem 132. Po kategorii Junior vzápětí ovládly trať dve skupiny kategorie Senior, kde se v jedné rozjížďce setkali Jiří Forman (startovní číslo 230) a Sandor Jakab s 236.
Své první pocity pak popsal Petr Fulín: “Trať byla ještě plná písku, byl jsem rád, že se moje první jízda obešla bez kolizí.” i Jiří Forman:”Okruh je velice zajímavý, místy připomíná zmenšené tratě Formule1, řekl bych, že nám může vyhovovat.”. “Odhaduji, že velmi často bude při vyrovnanosti jezdců na této trati rozhodovat štěstí.”, dodal Patrik Pastorok.
Jiří Forman, tovární jezdec MS Kart, v letošní sezóně potřetí za sebou obhajoval titul Mistra ČR v kategorii Rotax Seniors a usiloval o co nejlepší umístění v prestižním seriálu Rotax Eurochallenge. Vedle toho stihl navíc seriál Mistrovství světa CIK-FIA v kategorii do 18-ti let U-18 a několik závodů a testů na automobilových okruzích pod hlavičkou Československého motorsportu.
Loňskou sezónu Jiřího Formana podrobněji popsal jeho mechanik Jiří kahuda: “Jsem rád, že se nám jako továrnímu týmu díky Jirkovi podařilo opět vybojovat domácí, český, titul. Letos byla v kategorii Rotax Senior skutečně kvalitní konkurence a o to cennější bylo, že jsme byli schopni zajistit si titul již před závěrečnými závody a mohli se tak v klidu připravovat na závěrečný závod U-18 a také na toto finále Rotax v Sjednocených Arabských Emirátech. Naše hlavní priorita ale byl seriál Rotax Eurochallenge, kde se Jirkovi dařilo se pravidelně umísťovat v první desítce. Celkově pak skončil 12., což je nejlepší umístění českého jezdce v celé historii seriálu. O to více mrzí nehoda při závodě v Dánsku, protože od 5. místa celkově byl Jirka pouze několik bodů. Na závodech U-18 jsme vždy patřili k nejrychlejším v měřených trénincích, sítem kvalifikačních jízd Jirka procházel bez problémů, prokletím ale byla finálová část - v prvních dvou závodech ve finále v součtu neujel ani jedno kolo! A to vždy startoval vpředu s cílem být na bedně! Až v posledním, třetím, závodě v Sarnu se Jirka ve finále dokázal probojovat na výsledné 5. místo, což považuji za jeden z největších letošních úspěchů českého kartingu. I díky tomu se Jirka celkově v U-18 umístil na 15. příčce, nejlépe ze všech čtyř našich závodníků na tomto mistrovství.”
Petr Fulín, jezdící rovněž na technice MS Kart, v týmu DOSS otce a syna Dostálových, vybojoval svůj první titul Mistra ČR v kategorii Rotax Junior Max a sbíral zkušenosti v seriálu Rotax Eurochallenge. Jak si vedl, prozrazuje Jan Dostál: “Petr se stále učí a musím říci, že je inspirující pozorovat jeho závodnický růst. Přes mnoho chyb, způsobených hlavně nezkušeností, dokázal po dramackém souboji vybojovat domácí titul a v seriálu Rotax Eurochallenge ukázal v obrovské konkurenci Juniorů, že v budoucnu má šanci bojovat s těmi nejlepšími. Během letošní sezóny nasbíral neocenitelné zkušenosti a měl by je postupně zúročovat. Jsem zvědavý, jak si povede tady na Grand Finals.”
