S PŘEDNÍ BRZDOU NA RUKU PRO PNEUMATIKY MEDIUM A MOJO D2  

Přední osa

• šířka přední osy pro trať bez gumy je 1190 mm ( měřeno přes vnější strany kol ), náboj předního kola L 76 mm AL a záklon svislého čepu nechat v sériovém stavu to jsou tečky do středu podvozku, jestliže podvozek málo řídí tak zvětšit záklon to je nahoře otočit excentr tečkou o jednu díru dopředu a dole o jednu díru dozadu. S přibývající gumou na trati rozšířit přední osu až na 1220 mm s náboji kol L 76 mm AL a zvětšit záklon svislého čepu na maximum to je nahoře otočit tečku dopředu o dvě díry a dole tečkou o dvě díry dozadu.

   
   Výška přední osy

• základní umístění osy je ve středu podkovy závěsu, toto nastavení je nejpoužívanější.
• pokud má přední osa málo gripu nebo je trať mokrá, umístíme přední závěsy do nejnižší polohy tím se zvětší světlá výška podvozku a zvětší se grip.
• pokud má přední osa hodně gripu, umístíme přední závěsy do nejvyšší polohy, tím se zmenší světlá výška podvozku a zmenší se grip.

    
   Rozbíhavost předních kol

• na sucho 2 ¸ 4 mm
• na mokro 6 - 12 mm, podle množství vody na trati ( čím více vody na trati tím větší rozbíhavost )

     
   Stabilizátory - standardní nastavení :

• přední stabilizátor - nechat namontovaný s přibývající gumou na trati možno stabilizátor vyndat
• zadní stabilizátor - vyndat
• boční stabilizátor – nechat namontovaný, s přibývající gumou na trati stabilizátor vyndat

    Zadní osa :

• Ø 50 MS 53 x 2,0 x 1040 mm - použít na studenou trať bez gumy
• Ø 50 MS 38 x 2,5 x 1040 mm - použít při přibývání a velkém množství gumy na trati
• šířka zadní osy 1390 - 1400 mm
• náboje zadního kola L - 98 mm Mg, při malém gripu použít náboje L 120 Mg, nebo L 98 Al, při přibývání gumy na trati použít náboj zadní osy L 76 MG. Pokud nám zadní osa stále lepí můžeme dát horní šrouby zadního domečku do prostřední polohy nebo použít domečky zadní osy MG, tím se ještě zadní osa uvolní.

   Vzpěry sedačky :

• standardně použít na levé i pravé straně sedačky 1 ks vzpěr ukotvených do vnějších domečků ložisek pro větší tlak váhy jezdce na zadní osu, při klouzání zadní osy přidáme ještě na každou stranu 1 ks vzpěry sedačky, naopak při lepení zadní osy vzpěry vyndáme.

   Nastavení na vodu :

• šířka přední osy 1200 - 1260 mm (přední náboje L 96 Al)
• šířka zadní osy 1360 mm (při ubývání vody pomalu rozšiřovat po 10 mm na každé straně)
• vyndat přední, boční a zadní stabilizátor
• záklon svislého čepu na maximum to je nahoře otočit tečku dopředu o dvě díry a dole tečkou o dvě díry dozadu, když nám podvozek ještě málo řídí zvětšíme světlou výšku podvozku, tím že dáme závěs na svislém čepu do spodní polohy
• rozbíhavost předních kol 6 mm až 12 mm podle množství vody na trati
• nechat vzpěry sedačky

NASTAVENÍ PODVOZKU SE MUSÍ STÁLE PŘIZPŮSOBOVAT STAVU ZÁVODNÍ DRÁHY A POVĚTRNOSTNÍM PODMÍNKÁM.